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假如生活欺骗了你

WAIC观察丨工业AI突破“感知”瓶颈 端侧亟待标准统一_我的网站

杨澜访谈录

一 |     21世纪经济报道记者 陶力上海报道          业界基本以两条并行路径深入物理世界:一条是从工业数据治理出发、向工艺与供应链渗透的“云端赋能”路线;另一条是从底层架构重构、让AI驻留终端的“端侧原生”路线。    

根据今年第12号台风“梅花”动态,交通运输部9月13日下午召开交通运输系统防御台风视频会议,决定于13日18时将防御台风Ⅳ级响应提升至Ⅱ级。

二 | 交通运输部要求强化预警预防和运行监测,抢抓时间窗口,突出重点船舶、重点水域,制定防台风安全隐患清单,做好安全监管和避风组织,确保船舶和人员应撤尽撤、应撤必撤,防止出现船舶走锚等险情。         2026世界人工智能大会(WAIC)期间,多家技术服务展商集中展现了AI深入物理世界的策略。         当前行业主流端侧AI方案,普遍采用 “云端预训练 + 终端裁剪压缩” 技术模式,该方案已成熟应用于各类数字化场景。但物理场景对AI系统提出了低延迟实时响应、离线独立运行、本地数据隐私安全等刚性要求,传统云端迁移式方案仍存在短板,行业亟需底层技术架构创新,支撑物理AI的规模化落地。         标准共建先行          在“端侧流式多模态模型赋能 AI 硬件爆发”分论坛上,Om AI联汇CEO兼首席科学家赵天成指出,物理世界实时、动态、高频的交互特性,决定了端侧AI不能是云端模型的“简易减法版”,须基于物理场景重构底层架构与运行逻辑。加强对公路基础设施和港口航道设施的巡查力度,及时消除风险隐患,组织做好人员避险、设备加固等工作。加强路网运行监测和出行引导信息发布,做好抢险保通,服务群众安全出行。做好客货运输、城市公共交通安全监管工作,及时调整运行安排,做到应停尽停、应停必停,坚决防止冒险作业、涉险运营。

三 | 严格执行带班和24小时值班制度,动态调整工作措施,强化突发险情应急处置,全力保障人民群众生命财产安全。(总台央视记者 唐颖)

四 | “物理世界并非云端数字世界AI的简单延伸,端侧智能需要建立专属的架构思路、评估体系、安全框架和产业生态。”          当前端侧AI产业面临硬件架构繁杂、接口标准不统一、软硬协同成本高等碎片化问题,与多元算力产业早期困境高度相似。         统一标准体系建设,成为推动端侧原生从实验室验证,走向规模化商用的关键抓手。         为此,论坛上发起《端侧多模态基座与AI硬件协同发展倡议》,倡议提出三个共建方向:一是共建端侧原生技术标准,推动评估体系、接口规范、安全框架标准化;二是共研软硬一体联合方案,推动模型-芯片协同、端云协同边界探索;三是共拓物理AI产业场景,推动重点赛道数据反馈机制与开放生态建设。

五 |          据悉,倡议面向全行业开放,旨在凝聚科研机构、硬件厂商、方案商、开发者和产业投资人力量,打破技术壁垒、消除行业孤岛,推动端侧AI产业规范化发展。

六 |          在嘉宾对话环节,行业资本从产业投资视角,剖析了消费端侧智能的爆发逻辑,明确核心行业判断:在通用算力底座日趋完善的当下,智能终端产业的核心稀缺资源,已转变为适配硬件迭代规律、支撑超低延迟实时交互的原生多模态能力,这也是AI PC、智能穿戴等终端硬件实现规模化普及的关键前提。         工业AI落地门槛          制造业AI落地,门槛不是模型有多强,而是数据能不能被读懂。一辆整车涉及上万个零部件,数据散落在数百个系统里,格式混乱、时序不同步是常态。         本届WAIC上,广域铭岛将“懂工业”的基因转化为数据治理壁垒,其平台内嵌的数据治理引擎可自动识别数百种工业协议,将杂乱数据转化为高质量资产;一线人员拖拽组件即可搭建预测性维护、根因分析等应用,不再依赖算法工程师。

七 |                    在数据基座搭建完成后,AI向上游渗透至最具挑战性的工艺环节。未来,智能体更像是懂业务的“数字行动者”——把确定性交给智能体,将创造力留给工程师。         在国内某知名电器制造企业,库存分析智能体让全库检查效率提升99%,根因定位准确率达95%,库存管理从“人找问题”转向“问题找人”。         当云端AI在产线上完成数字化闭环,更深层的命题随之而来:如何让智能延伸到现实中的感知、思考和执行闭环。这正是行业参与者共同思考的问题。         从产业验证看,端侧AI已从可选升级变为刚需配置。在低空经济、海事作业等场景中,智能设备必须具备本地自主运行能力。         实践,是工业AI未来唯一的标尺。制造业AI落地,门槛从来不是模型有多强,而是数据能不能被读懂。AI能力正在快速普及,但把AI能力组织成工作流、嵌入具体场景、最终变成商业回报,依然是一道很难跨越的专业壁垒。

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Published on:07:23:06


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